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如何选择汽车隔音材料
发布时间:2015-08-21 点击:2128 返回列表

在汽车装饰市场上,各家装饰店所使用的隔音材料良莠不齐,价格也从千元直至万元,普通消费者往往无所适从。希望下面三点建议能帮您从容选择。

■发动机隔音拒绝羊毛毡 
      从汽车的噪声源分析,发动机噪声、排气管噪声等低频噪声是汽车上最大的噪声来源,而铅铝金属与声学泡绵复合材料抗低频噪声的效果较好。以PU和金属化涤纶板复合而成的材料具有较好的衰减作用,金属化涤纶板还能阻隔来自发动机的97%的热量。 
但有些装饰店竟然使用羊毛毡来作隔音材料。羊毛毡只对高频噪声有一定的减噪效果,而对低频噪声的减噪效果并不明显。

      ■车身减震不能用沥青基材 
      实验证明,使用高纯度铝箔和阻尼橡胶复合而成的材料减震效果最好。与汽车车身贴附后形成双金属夹材,具有柔软、寿命长、施工方便、不需明火烘烤等特性,对车身的共振噪声有很好的缓冲和衰减作用。 
      少数装饰店使用以沥青为基材的减震材料。它的缺点是需高温烘烤才能附着在车身上,如温度控制不均还会造成脱落,其减震吸音效果仅为高纯度铝箔复合材料的五分之一。

      ■优质密封条同样重要 
      系统的隔音工程是要通过减震、降噪、密封三个步骤来完成。车身上需要做隔音处理的位置依次是车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶。超过80%的噪声是通过车的悬挂系统、底盘、后备箱和车门而传入车内的,车门和后备箱的隔音是最基本的隔音措施。

      选择车门密封胶条也是很重要的。车门需要反复的开启、关闭,所在地方的空气干燥,密封条容易老化。优质的车门密封胶条不仅能提高门边的密封性,抵挡北方肆虐的风沙,更可以轻易享有高档车关门的厚重声效。

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